El proyecto consistió en la formulación de diseños esquemáticos de proyectos para la conectividad, la regeneración urbana y la reducción del riesgo de desastres asociados con la implementación del sistema de MetroCable en San Miguelito, Panamá. Constituye la continuación y segunda fase del Plan Conceptual para Intervenciones de Regeneración Urbana desarrollado por urbam en 2020 con el apoyo técnico del Banco Mundial, y tiene por objetivo priorizar y formular los diseños esquemáticos de los proyectos identificados en esa primera fase.

Los criterios de diseño e intervención se fundamentan en las buenas prácticas de proyectos de movilidad similares y en los aprendizajes adquiridos en el desarrollo de Proyectos Urbanos Integrales (PUI) bajo el enfoque del Urbanismo Social en la implementación del MetroCable en Medellín, Colombia. El alcance de diseños esquemáticos permite visualizar cómo se materializan en el territorio las intenciones básicas de diseño, sin alcanzar aún el nivel técnico necesario para iniciar obras de construcción o establecer una valoración económica exacta.

El informe se organiza en seis capítulos. El primero retoma el proceso y las conclusiones del Plan Conceptual de 2020, situando esta consultoría como su continuación. El segundo expone la priorización de proyectos mediante un proceso de construcción colectiva, que incluyó una visita a campo para identificar problemas y oportunidades, y un taller de priorización y articulación de acciones institucionales. El tercero recoge los criterios de diseño e intervención, organizados en tres grupos: gestión del agua y del riesgo, conectividad de última milla, y activación y regeneración urbana, sumados a un eje de corresponsabilidad orientado a la construcción colectiva del bienestar, la equidad y la confianza. Los capítulos cuarto y quinto presentan las fichas con los diseños esquemáticos para los sectores Samaria y Torrijos Carter, respectivamente. El sexto capítulo define las consideraciones para las fases siguientes (finalización de diseños y construcción).

 

 

 

El proyecto traduce la visión estratégica de la primera fase en diseños esquemáticos concretos para dos sectores prioritarios, integrando la conectividad de última milla en torno a las estaciones del MetroCable, las Soluciones basadas en la Naturaleza y los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible para la gestión del agua y la reducción del riesgo de desastres, y la activación del espacio público como motor de regeneración urbana. El enfoque de corresponsabilidad y construcción colectiva, apoyado en la experiencia del Urbanismo Social de Medellín, busca consolidar acuerdos institucionales y comunitarios que fortalezcan la equidad, el bienestar y la confianza en el territorio.

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