Puerto Antioquia: motor regional con impacto nacional

Esta conversación, enmarcada en la celebración de los 45 años del pregrado en Ingeniería Civil de EAFIT, se enfocó en cómo el inicio en la operación de Puerto Antioquia representa un hito en la región, el departamento y el país. Como lo mencionó Santiago Murillo, “esto transformará territorios que han estado olvidados, como el Urabá antioqueño, en habilitantes logísticos, promoviendo un desarrollo económico con enfoque territorial”. Este proyecto, estudiado desde 1971, no solo acerca al país a comunidades alejadas, sino que convierte a Turbo en un distrito portuario con potencial para albergar futuras obras de infraestructura.

Clarita García, de Defencarga, destacó que el puerto reducirá entre un 30% y 35% las distancias logísticas actuales, transformando operaciones de larga distancia en corta distancia. Esto exige una transformación total del sector, con el desarrollo de ecosistemas de seguridad y logística, y plantea el reto de tecnificar y formalizar el trabajo de quienes hoy prestan servicios de transporte de manera informal en la región, dignificando su labor.

Otro tema central fue la necesidad de una red de transporte intermodal sin rupturas. María Marcela Holguín, de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, enfatizó que el gran reto es consolidar esta red, para lo cual se avanzan proyectos multipropósito como el Tren del Café, Tren de Río y Tren Verde. Subrayó la urgencia de contar con un marco jurídico estable que otorgue seguridad a las inversiones y convierta estos proyectos en estratégicos y nacionales, trascendiendo los periodos de gobierno.

Finalmente, se resaltó importancia en la articulación entre los sectores público, privado y la academia como actores fundamentales y relevantes para el éxito de estos proyectos y el desarrollo de la región. La unión de todos los actores, persiguiendo un interés común, es la alianza esencial para materializar este eje de competitividad, que no solo beneficiará a Antioquia, sino que reconfigurará la dinámica territorial de toda Colombia.

Frases destacadas

“Entrar a operar un puerto en un departamento que no tiene, implica grandes retos y oportunidades en el desarrollo económico, así como la oportunidad de convertir el territorio en habilitantes y en servicios logísticos”. Santiago Murillo, coordinador de Competitividad de la Gobernación de Antioquia.

“El gran reto para Antioquia es poder consolidar esa red de logística y transporte intermodal sin rupturas. Eso nos pone a todos a pensar, desde la Academia, la inversión privada y, en este caso, en la Gobernación, en cómo vamos a lograrlo”. María Marcela Holguín, gerente de promotora ferrocarril de Antioquia.

“Antioquia nunca ha tenido puerto, entonces eso para nuestra economía es un hito, es un desarrollo, es un cambio impresionante. Nuestros productores, industriales, o agricultores, se tenían que desplazar hacia Buenaventura o hacia Cartagena, a los otros puertos”. Clarita García, directora ejecutiva nacional Defencarga.

“Es un orgullo contar con una comunidad de eafitenses vibrantes que guían los nortes del país, que son líderes y trabajan por el desarrollo de la región y de Colombia”. Ricardo Taborda Ríos, decano Escuela de Ciencias Aplicadas e Ingeniería de EAFIT.